Усилие и ход педали сцепления конструктивно зависит от типа привода сцепления:
- Механический (тросовый или рычажный) – чаще дает более четкое и прямое ощущение, но может быть более тугим.
- Гидравлический – обеспечивает более легкое и плавное усилие, лучше изолирует от вибраций, но может немного «смазывать» обратную связь.
Инженеры прикладывают значительные усилия на точную настройку усилия и хода педали сцепления. Идеальная педаль незаметна водителю, она предсказуемо позволяет точно дозировать передачу крутящего момента, делая процесс управления плавным и уверенным.